Hệ thống treo trước cân bằng, và tấm thép được lắp đặt ở dưới cùng của dầm, có lợi cho việc làm cho cơ cấu lái lớn hơn.
Các vấu nâng được làm bằng NC, và vị trí thép tấm là thép lò xo 1,0.
Các vấu nâng chuyển động của cầu trước và cầu sau được nối với nhau bằng các thanh giằng để thực hiện chuyển động trên quy mô lớn của thân cầu. Cải thiện khả năng off-road của xe.
